Lamborghini, ünlü İtalyan otomobil üreticisi MIT ile birlikte yenilikçi süper kapasitörlü piller, elektrik depolayabilen karoser ve kendini iyileştirebilme yeteneğine sahip karbon fiber monokoklar ile çalışmaya başlayan otomobil Terzo Millennio konsepti tanıtıldı.
Arabanın tamamında yalnızca bir üretim bölümü var. Lamborghini modelleriyle birlikte tasarım DNA’sı ile aynı ancak bu aracın konseptin büyük çoğunluğu kesinlikle çok özel. Lastikler, özel olarak Lamborghini otomobilleri için üretilen özel Pirelli P Zero (355 25 21) modelleridir ve hem geniş hem de pahalılar. Bir ayak genişliğinde, ancak bir inç kalınlığından, ışıklı 21 inçlik jantların etrafına yapışkan bir lekelenmiş gibi sarılıyorlar.
Lamborghini ve MIT laboratuarları, karbon fiber nano tüplerin bataryanın ihtiyaç duyduğu gömülü anot ve katotlara nasıl dönüştüğünü anlamak için bir yıl harcadılar.
Elektrikli otomobillerdeki en büyük araştırmanın odağı aracın menzili nasıl artırabilecek. Pil teknolojisinin sınırlamaları, Elektrikli araçların sunduğu mevcut 300 + km’lik uzaklığın şu anda tek bir şarjla gideceğiniz yerin sınırlı olduğu anlamına geliyor. Lamborghini, bunun tek alternatif olmadığını savunuyor.
Elektrikli araçta öncelikle şarj süreleri önemlidir. Lamborghini’nin Terzo Millennio için akılda tuttuğu şey, süper kapasitörlerin doğasından yararlanan çok daha hızlı şarj ve pil ömrünü çok sık şarj döngülerini destekledikleri gerçeğidir.
Örnek araç olarak; Batarya tükenmeden önce belki 3-4 tur yapabilecek bir spor arabası olabilir. Bununla birlikte, mümkün olan en kısa sürede pit stop’da kısa sürede şarj eden yüksek güçlü bir Supercharger ile çok daha hızlı bir şekilde yarışa devam edebilir.
Lamborghini’nin MIT’le olan projesinin önümüzdeki üç yıl boyunca sürmesi planlanıyor. Terzo Millennio’nun tasarımcısına göre, Lamborghini arabayı CES 2018’de Ocak ayında tekrar göstermeyi planlıyor. Sadece dış görünüm değil her detayının gösterilmesi planlanıyor.
Bir yorum bırakınız...